Nowa infrastruktura dla aut elektrycznych – powiat garwoliński zyska stację ładowania

Przetarg obejmuje instalację stacji ładowania na MOP-ach przy autostradach A1, A2, A4 i drogach ekspresowych S3, S7, S8, S17, S19, S61. Na ekspresowej „17” miejsce do ładowania elektryka nie powstanie na terenie powiatu garwolińskiego, a tuż za granicą z powiatem ryckim. Chodzi o MOP Niwa Babicka (kierunek na Lublin). 

„Na każdym MOP-ie przewidziana jest budowa szybkich stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych osobowych i ciężarowych. Dla tych pierwszych to cztery miejsca (cztery punkty) o docelowej, łącznej mocy 600 kW, w tym min. dwa punkty po 150 kW. Dla pojazdów ciężarowych docelowa, minimalna łączna moc to 3600 kW, w tym dwa punkty ładowania o mocy min. 350 kW (MOP-y na sieci bazowej TEN-T)” – informuje GDDKiA. 

W przypadku budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych najbardziej problematyczna jest konieczność doprowadzenia do MOP-ów przyłączy o mocy wystarczającej do zasilania ładowarek. Wymaga to poniesienia bardzo dużych nakładów finansowych. Obecnie Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚ) planuje nabór wniosków o dofinansowanie budowy przyłączy (skierowany do Operatorów Sieci Dystrybucyjnych - OSD) oraz konkurs na dofinansowanie budowy ładowarek elektrycznych o dużych mocach (skierowany do Operatorów Stacji Ładowania - OSŁ).

Drogowa centrala planuje do końca 2025 roku, na siedmiu kolejnych MOP-ach, uruchomić, na zasadzie dzierżawy stacje ładowania dla pojazdów osobowych o łącznej mocy co najmniej 300 kW. W tym przypadku na liście lokalizacji jest powiat garwoliński. Stacja ładowania powstanie na MOP Pilawa w Lipówkach. 

łk