Reklama

Pesa Dart w Pilawie [wideo]

Z 10-minutowym opóźnieniem do Pilawy zajechał dzisiaj skład PKP Intercity Bystrzyca. To pierwszy w Polsce regularny kurs pociągu nazywanego ?polskim pendolino?. Superszybki pociąg przejechał dzisiaj przez powiat garwoliński będąc wpisany w rozkład jazdy. Wcześniej skład wyprodukowany w Bydgoszczy mknął przez nasz powiat nieformalnie, przemieszczając się np. do Lublina na targi.

29.12.2015 19:26

Inauguracyjny w skali całego kraju przejazd rozpoczął się o godz. 16.50 na stacji Warszawa Zachodnia. Do Pilawy skład IC Bystrzyca zajechał z 10-minutowym opóźnieniem, ale i tak podróż ze stolicy trwała mniej niż godzinę. W Lublinie Pesa Dart zameldowała się kilka minut po godz. 19.

Historyczny moment na stację w Pilawie przyszedł zobaczyć pan Jarosław. - W tym roku z rodziną pojechaliśmy Pendolino nad morze i byliśmy zadowoleni. Chcieliśmy zobaczyć jak wygląda ten nowy pociąg. W styczniu, kiedy będą regularne kursy Pesy Darta do Lublina, planujemy zrobić rodzinną wycieczkę ? mówi mieszkaniec Pilawy.

Wjazd pociągu do Pilawy nagrywał 15-letni Krzysztof, miłośnik kolei. ? Wcześniej Pesa Dart przejeżdżał tędy podczas testów. Wszystkie 20 nowe składy Pesy powinny jeździć od 14 grudnia, ale PKP Intercity ma pewne opóźnienia i takich pociągów jest teraz osiem ? wyjaśnia nastolatek.

Łukasz Korycki

fot. Jakub Stachurski

Data dodania: 29.12.2015 19:26

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

★Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu WirtualnyGarwolin.pl. DK MEDIA s.c. Justyna Dybcio, Łukasz Korycki z siedzibą w Garwolinie (ul. Stawki 3) jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.

Komentarze

Wojtek63 02.01.2016 16:23

,... Infrastruktury równiez ale pomijam fakt że do centralnej mamy 20 stacji i gdyby pociag sie na nich nie zatrzymywał to jechał by o wiele wiele szybciej nawet po tych torach" Pisałem o dalekobieżnych pociągach pośpiesznych, a nie o podmiejskich.

marta 02.01.2016 13:32

Infrastruktury równiez ale pomijam fakt że do centralnej mamy 20 stacji i gdyby pociag sie na nich nie zatrzymywał to jechał by o wiele wiele szybciej nawet po tych torach

trener 31.12.2015 10:11

z tymi pytaniami należy się zwrócić do pana sekretarza

Wojtek63 30.12.2015 18:37

Fajna jednostka, ale... 1. Odkryte sprzęgi i ,,bałagan'' na dachu powodują wrażenie, że wygląda jak podmiejski Kiblel po liftingu. 2. Jeśli start o 16:50 to z W-wy Centralnej. Z Zachodniej rusza o 16:41 Panie Redaktorze. 2. Odległość z W-wy Centralnej do Pilawy to 54 km. W czasie nieprzekraczającym 60 minut pokonują ten dystans już od wielu lat WSZYSTKIE pociągi pośpieszne tej relacji z lokomotywami EU-07, EP-09 czy czasem ET- 22. Mało tego- niektóre z nich jadą o minutę krócej, czyli 51 minut. (nie jest to wina Darta, a infrastruktury kolejowej) 3. Oczywiście w porównaniu z popularnym Kiblem czas podróży jest przyzwoity, ale to...tylko 54 km. 4. Ogólnie fajny filmik. 5. Czy ktoś zna losy parowozu, który służył w Pilawie do początku lat osiemdziesiątych ? Był to Ty-2 lub Ty-42.

aaa 30.12.2015 09:28

ALEŻ EMOCJE!!! Nie macie o czym pisac?? Lpiej byscie sie zieli i napisali co burmistrz wojt czy starosta odpowiedzieli marszalkowi wojewodztwa w sprawie przyjecia uchodzcow z erytrei. Bo podejrzewam pan burmistrz moze cos odwalic i bedziemy tu miec ZARAZE aranska A nie jakimis pseudokolejkami sie zajmujecie