Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie widzi zasadności zamontowania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Spacerowej i Stawki z drogą krajową nr 76. Ma za to inny pomysł na poprawę sytuacji na tym skrzyżowaniu. Zdaniem radnych Garwolina ? nietrafiony.
Problem skrzyżowania ulic Spacerowej i Stawki z drogą krajową 76 był poruszany już dwa lata temu. Szczególnie w porannym szczycie wyjazd z ulicy Spacerowej jest koszmarem. Budowa ronda nie wchodzi grę, bo jest za mało miejsca. Jedynym sensownym rozwiązaniem wydaje się zamontowanie sygnalizacji świetlnej. Tak uważają mieszkańcy i radni Garwolina, którzy w czerwcu wysłali do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wniosek o przeanalizowanie możliwości budowy świateł w tym miejscu. GDDKiA uważa, że nie jest to potrzebne.
- Uprzejmie informuję, że oddział w Warszawie nie przewiduje budowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 76 z ulicami Stawki i Spacerową. Budowa sygnalizacji świetlnej powinna być poprzedzona analizą m.in. w oparciu o pomocnicze kryterium punktowe dla oceny potrzeby zastosowania sygnalizacji świetlnej, gdzie bierze się pod uwagę natężenie ruchu pojazdów i pieszych, widoczność na skrzyżowaniu, jak i zdarzenia i wypadku drogowe ? tłumaczy w piśmie Leszek Sekulski, zastępca dyrektora oddziału ds. zarządzania drogami i mostami.
Jakie jest antidotum GDDKiA na sytuację na tym skrzyżowaniu? ? Poprawę warunków bezpieczeństwa można osiągnąć również poprzez zawężenie wlotów podporządkowanych do jednego pasa. Działanie takie poprawi widoczność na skrzyżowaniu oraz wyeliminuje potencjalnie przesłanianie się pojazdów oczekujących na możliwość włączenia się do ruchu na wlocie ? dodaje Leszek Sekulski.
Zdaniem zarządcy ulic Stawki i Spacerowej, które są drogami powiatowymi, zaproponowane przez GDDKiA rozwiązanie nie poprawi sytuacji na skrzyżowaniu. Wręcz przeciwnie.
- Problem dotyczy braku płynnego włączenia się do ruchu pojazdów jadących ul. Spacerową i Stawki, szczególnie w godzinach porannych i podczas powrotu z pracy do domu. Sygnalizacja świetlna wymusza na kierujących pojazdami zatrzymanie i zmianę prędkości. To, co zaproponowała GDDKiA według mojej oceny pogorszy przepustowość na skrzyżowaniu. Będą jeszcze większe utrudnienia włączających się do ruchu z drogi podporządkowanej ? mówi Marek Jonczak, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Garwolinie i przewodniczący Rady Miasta Garwolina.
jd
