Do 10 maja potrwają utrudnienia w centrum Garwolina spowodowane budową ronda w zbiegu ulic Tadeusza Kościuszki i al. Legionów. Z ruchu wyłączony jest jeden z dwóch mostów na Wildze. Za dwa tygodnie sytuacja się odwróci, dodatkowo pojawi się sygnalizacja świetlna.

Mała drogowa rewolucja przy głównej arterii miasta rozpoczęła się wczoraj popołudniu. Prace przy budowie ronda na potrzeby powstającego centrum handlowego potrwają do 10 maja. Przed pieszymi, rowerzystami i kierowcami miesiąc utrudnień. W tym czasie warto wyłączyć jazdę ?na pamięć?, bo może to się skończyć przykrą niespodzianką. Dzisiaj wystarczyło zaledwie pięć minut naszej obserwacji, by przekonać się, że wielu kierowców ma problem z przystosowaniem się do zmian.

- Stosowne znaki o zmianie organizacji ruchu są wywieszone. Mamy nadzieję, że zgodnie z zapewnieniami inwestora, prace przy budowie ronda zakończą się do 10 maja ? mówi Jerzy Makulec z magistratu.

Co oznaczają zmiany dla użytkowników ruchu drogowego? Wyjaśniamy.

Piesi

Od jutra przejście nad rzeką będzie możliwe tylko mostem od strony basenu. Na czas zmian powstało tymczasowe przejście dla pieszych przy cieku wodnym Eliasz. Kolejną zmianą jest przeniesienie przystanku autobusowego zza rzeki pod Galerię Widok.

Rowerzyści

Na odcinku 400 metrów tymczasowo zniknęły drogi dla rowerów. Trakty dla jednośladów zostały włączone w pasy dla samochodów.

Kierowcy

Z ruchu wyłączony jest most na Wildze od strony starego młyna. Jadąc od centrum mamy do wyboru jazdę prawym pasem, którym jedynie skręcimy w ulicę Wyszyńskiego lub jazdę na wprost pasem służącym także autobusom do wjazdu na dworzec PKS.

Z ulicy Olimpijskiej nie wyjedziemy w lewą stronę, musimy kierować się w stronę centrum.

Nie wyjedziemy z ul. Wyszyńskiego na ul. Kościuszki.

Za dwa tygodnie światła

Na tym nie koniec zmian. W drugiej połowie kwietnia, gdy ponad połowa ronda będzie wybudowana, z ruchu wyłączony będzie most od strony basenu. Za kierowanie ruchem na drugiej przeprawie będzie odpowiedzialna sygnalizacja świetlna połączona ze światłami dla autobusów wyjeżdżających w lewą stronę z dworca oraz pieszych przy Galerii Widok.

38-metrowe rondo

Co po 10 maja? Docelowo rondo będzie miało 38 metrów średnicy. Powstanie skrzyżowania z ruchem okrężnym wymusi przesunięcie przystanku autobusowego bliżej mostu. Po raz pierwszy w Garwolinie pojawia się przejazdy przez jezdnię jedynie dla rowerów.

Budowę ronda w 100 proc. finansuje inwestor, który jest odpowiedzialny za powstanie centrum handlowego.

Łukasz Korycki